新型城鎮(zhèn)化智慧城市建設項目內(nèi)容

　　中國國土面積超過960萬平方公里，國土面積居世界第三，人口近14億。

　　統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國路燈總數(shù)為2738.3445萬盞，近五年復合增長率為3.53%。 2018年同比增長5.58%，高于復合增長率。另一份報告顯示，2018年全國新增智慧路燈數(shù)量為6500根，預計到2021年建設數(shù)量為44460根。智慧路燈還是太少，不到總量的0.5%。

　　據(jù)統(tǒng)計，2018年智慧路燈生產(chǎn)企業(yè)有40家，而根據(jù)2019年最新統(tǒng)計，智慧路燈生產(chǎn)企業(yè)已增至65家。新型智慧城市的基礎設施建設，其實際應用發(fā)展可以說是不溫不火。目前困擾的根本原因在于智慧路燈的建設和運營模式不明確。大投資，小回報。

　　在智慧路燈投資大、收益小時，無論是政府還是社會資本都不會大規(guī)模投資建設，只會在部分城市的特殊區(qū)域建設試點城市。名片的亮點，比如塑造城市名片的最佳窗口，就是智慧路燈建設的公園、社區(qū)、景區(qū)、道路等。

　　城市新建的智慧路燈成為各大媒體關注的熱點之一，紛紛爭相報道。地方城市可以借此宣傳其城市的現(xiàn)代化和使用新一代信息技術的治理政策。智慧路燈根據(jù)城市道路脈絡分布，其“共建共享”是新型智慧城市新基建的重要理念。一種集燈光、廣播音柱等功能為一體，進行多行業(yè)信息感知和采集、發(fā)布、傳輸?shù)男滦托畔⒒A設施，實現(xiàn)城市各領域信息的精準化、精準化。對事件進行精準管理、決策和分析，集約利用城市資源。

　　與傳統(tǒng)路燈不同，智慧路燈是一個集成了多種硬件設施的系統(tǒng)設備，造型的設計更與當?shù)爻鞘械牡乩砦幕瘜傩杂袡C結合，再通過云計算，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術，實現(xiàn)智慧照明、安全預警、信息發(fā)布等一系列功能。當新基建與當?shù)氐某鞘形幕嗳诤蠒r，可以給人們對整個城市形象的不同認知，增強歸屬感、幸福感和安全感。名片。