國外智慧城市案例介紹

　　根據(jù) IDC 的一份報告，隨著城市繼續(xù)投資于支持物聯(lián)網(wǎng)的硬件、服務(wù)、軟件和連接，到 2022 年，全球在智慧路燈城市項目上的支出預(yù)計將增長到 1580 億美元。智慧城市的建設(shè)離不開物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)。這就是為什么業(yè)內(nèi)專家認為，下一次工業(yè)革命將在物聯(lián)網(wǎng)，人們的工商業(yè)環(huán)境也會隨之發(fā)生變化。

　　順勢療法是最大的賽道。面對即將到來的趨勢和廣大市民對未來的期待，國內(nèi)外眾多城市管理者紛紛推出公眾可以參與的物聯(lián)網(wǎng)項目，希望能夠改善城市重要服務(wù)，改善人們的生活。 .水平和提高幸福的質(zhì)量。在這個過程中，有很多商業(yè)領(lǐng)域瞄準了這個大蛋糕，有的利用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的巨大潛力，甚至一些公共部門也參與其中，希望在未來占有一席之地。

　　智慧城市的建設(shè)需要新的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以更好地應(yīng)對和適應(yīng)動態(tài)的環(huán)境條件。基礎(chǔ)設(shè)施完善后，可以更有效地配置相關(guān)資源，從而提高城市的社會治理能力。讓我們來看看全球三個成功的應(yīng)用案例。他們?nèi)绾卫眯乱淮畔⒓夹g(shù)改進城市管理過程并讓群眾參與其中。不同的想法。

　　1.智慧水系平臺：助力城市管理

　　一項研究表明，在全球時空中，歐洲在智慧城市建設(shè)項目中可以說是名列前茅。數(shù)據(jù)顯示，它占據(jù)了全球智慧城市項目的50%。 2011年，歐洲發(fā)布了智慧城市相關(guān)倡議，旨在支持智慧城市項目。當(dāng)然，因地制宜，他們的重點是降低歐洲的能源消耗，需要通過現(xiàn)代手段對能源進行有效管理。起來。

　　智慧水資源系統(tǒng)平臺在西班牙卡斯特利翁獲得了很好的實際應(yīng)用，通過新一代本地信息技術(shù)對水資源的治理進行跟蹤和控制，從最早的600個智能水表試點，到現(xiàn)在的30000個，智能水資源系統(tǒng)平臺顯示城市用水量的實時數(shù)據(jù)，并通過數(shù)據(jù)可視化。意思是讓圖表直接說話。

　　當(dāng)時，這套系統(tǒng)包括低功耗、遠距離功能，主要用于收集和傳輸家庭用水信息，讓整個城市的供水和用水狀況一目了然。這一本地舉措使Castellon能夠通過系統(tǒng)平臺快速檢測城市水資源狀況，從而確保城市能夠為市民提供充足的飲用水，早期預(yù)警和定點排查，早期發(fā)現(xiàn)、早期治療，從而減少不必要的浪費。

　　2.智慧交通建設(shè)：智慧指揮中心

　　如前所述，雖然50%的智慧城市份額在歐洲，但亞太地區(qū)對智慧城市建設(shè)的關(guān)注度不會降低，雖然目前僅占50%，但相關(guān)研究表明，這一全球趨勢未來將發(fā)生重大變化。預(yù)計到 2025 年，超過 50% 的智慧城市項目將在中國產(chǎn)生，預(yù)計將產(chǎn)生高達 3 萬億美元的經(jīng)濟影響。

　　智慧交通是新加坡智慧城市的探索和實踐項目。它通過引入新一代信息技術(shù)提高了整個城市的流動性，從而使道路更安全，保持交通暢通。這主要是因為包括新加坡在內(nèi)的大多數(shù)國家的大城市都面臨的問題，要構(gòu)建智能交通綜合管理系統(tǒng)，需要將整個城市的交通數(shù)據(jù)收集到一個系統(tǒng)中，并有一個平臺來聚合這些數(shù)據(jù)。并向公眾發(fā)送實時交通信息。通過移動互聯(lián)網(wǎng)、汽車導(dǎo)航等司機，司機可以實時了解前方交通情況，從而改變路線。

　　可以說，智慧交通的建設(shè)，實際上減少了擁堵地區(qū)的機動車數(shù)量，提高了道路和高速公路的安全性。此外，數(shù)據(jù)可以與交通信號燈進行交互，以進一步緩解交通。

　　三、智慧路燈節(jié)能改造：智慧城市新基建的誕生

　　隨著信息技術(shù)的發(fā)展，路燈它不再是簡單的功能性照明。目前，集照明、WIFI、廣播、LED顯示屏、充電樁、攝像頭等功能于一體的智能燈桿已風(fēng)靡全球。我這里要講的是英國智慧路燈的改造案例。倫敦金融城計劃用四年時間在全球范圍內(nèi)對威斯敏斯特的街道照明系統(tǒng)進行一次重大升級改造。當(dāng)時，市政府決定投資325萬英鎊，安裝1.4萬盞新型節(jié)能路燈。這些智能路燈可用于路燈管理系統(tǒng)平臺，通過移動互聯(lián)網(wǎng)、手機APP、IPAD等方式提醒專業(yè)維護人員發(fā)現(xiàn)故障所在，系統(tǒng)可控制各路燈的開關(guān)并采集電參數(shù)，從而進一步提高照明效率。

　　而倫敦市議會也表示，由于智能路燈的運營成本較低，他們的投資將在七年內(nèi)完全收回成本，之后每年將為納稅人節(jié)省42萬英鎊的能源費用。